Навеска Т-150

Механизм навески трактор выполнен по единой рычажно-шарнирной схеме. С помощью стойки и оси подвеса машину присоединяют к задним концам трех продольных тяг навески, а тяги, в свою очередь, передними шарнирами — к трактору в трех или двух точках.

Механизм навески трактора Т-150К соединен с его рамой двумя осями. Верхняя ось закреплена концами в бугелях верхней части кронштейнов  рамы. Нижняя часть этих кронштейнов соединена с кронштейнами , в бугелях которых зажата нижняя ось навески. Дополнительно кронштейн присоединен продольными стяжками к бугелям крепления заднего поста.

При выдвижении штока из гильзы гидроцилиндра рычаг  поворачивается против хода часовой стрелки (вверх) и своим упором поднимает левый , а через вал  и правый  подъемные рычаги. Когда шток втягивается в гильзу цилиндра, рычаг  поворачивается в обратном направлении (вниз), позволяя навешенной машине опускаться под действием тяжести.

Нижние тяги — раздвижные, телескопические, запираются пальцами  В задних головках трех тяг смонтированы шаровые шарниры для присоединения навешиваемой машины.